韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂(lè)Rexroth柱塞泵

我們知道柱塞泵可以分為變量泵和定量泵，為了滿足客戶隨時(shí)調(diào)整排量的需求，從未停止過(guò)變量泵的研發(fā)?？刂浦脤?shí)現(xiàn)變量的目的是控制泵速或調(diào)節(jié)泵排量。當(dāng)通過(guò)改變液壓泵的排量V(幾何參數(shù))來(lái)調(diào)節(jié)流量時(shí)，當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速不變時(shí)，泵的排出流量發(fā)生變化，從而形成流量控制泵。

變量柱塞泵有什么特點(diǎn)？

1、閉環(huán)液壓傳動(dòng)用斜盤型軸向柱塞變量泵；

2、流量與驅(qū)動(dòng)速度和排量成正比，可以無(wú)限變化；

3、流量隨著斜盤的擺動(dòng)角度從零增加到峰值。

4、通過(guò)在中間位置擺動(dòng)斜盤，可以平穩(wěn)地改變液體流動(dòng)的方向。

5、易于與各種控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)匹配的多變量模式；

6、泵在高壓油側(cè)配有兩個(gè)溢流閥，以保護(hù)靜液壓傳動(dòng)裝置(泵和馬達(dá))免受過(guò)載；

7、高壓溢流閥還具有補(bǔ)油閥的功能；

8、內(nèi)置輔助泵用作補(bǔ)給泵和控制泵；

9、高補(bǔ)給壓力受到內(nèi)置補(bǔ)給溢流閥的限制；

10、整個(gè)系列都有內(nèi)置壓力切斷閥。力士樂(lè)變量柱塞泵的控制方法和特點(diǎn)與上述基本相同。

韋米機(jī)電供應(yīng)力士樂(lè)Rexroth柱塞泵

德國(guó)力士樂(lè)rexroth柱塞泵，力士樂(lè)定量泵，力士樂(lè)變量泵大量現(xiàn)貨供應(yīng)

德國(guó)bosch力士樂(lè)rexroth液壓泵

A4VSO型號(hào) 

規(guī)格40至1000 

軸向柱塞斜盤結(jié)構(gòu) 

開(kāi)式回路 

1系列和3系列 

軸承壽命長(zhǎng) 

控制器和主動(dòng)器產(chǎn)品范圍廣（如下） 

同規(guī)格的通軸結(jié)構(gòu)，可形成組合泵 

如果和在礦物油模式下（規(guī)格180至355）的性能數(shù)據(jù)相同，則可用HFC液體工作 

常規(guī)型號(hào) - 較短期內(nèi)供貨：

常用DR壓力控制供應(yīng)型號(hào)(10R、22R和30R系列)有：

A4VSO40DR/10R-PPB13NOO  (有貨)

A4VSO40DR/22R-PPB13NOO  (在準(zhǔn)備中)

A4VSO40DR/30R-PPB13NOO  (在準(zhǔn)備中)

A4VSO71DR/10R-PPB13N00  (有貨)

A4VSO71DR/22R-PPB13N00  (在準(zhǔn)備中)

A4VSO71DR/30R-PPB13N00  (在準(zhǔn)備中)

A4VSO125DR/10R-PPB13N00 (在準(zhǔn)備中)

A4VSO125DR/22R-PPB13N00 (有貨)

A4VSO125DR/30R-PPB13N00 (無(wú)貨)

A4VSO180DR/10R-PPB13N00 (在準(zhǔn)備中)

A4VSO180DR/22R-PPB13N00 (有貨)

A4VSO180DR/30R-PPB13N00 (無(wú)貨)

A4VSO250DR/10R-PPB13N00 (在準(zhǔn)備中)

A4VSO250DR/22R-PPB13N00 (在準(zhǔn)備中)

A4VSO250DR/30R-PPB13N00 (有貨)

A4VSO355DR/10R-PPB13N00 (在準(zhǔn)備中)

A4VSO355DR/22R-PPB13N00 (有貨)

A4VSO355DR/30R-PPB13N00 (無(wú)貨)

A4VSO500DR/10R-PPB13N00 (在準(zhǔn)備中)

A4VSO500DR/22R-PPB13N00 (在準(zhǔn)備中)

A4VSO500DR/30R-PPB13N00 (有貨)

A4VSO750DR/10R-PPB13N00 (在準(zhǔn)備中)

A4VSO750DR/22R-PPB13N00 (在準(zhǔn)備中)

A4VSO750DR/30R-PPB13N00 (有貨)

A4VSO1000DR/30R-PPB13N00(在準(zhǔn)備中)

A4VSO1000DR/30R-PPB13N00(在準(zhǔn)備中)

A4VSO1000DR/30R-PPB13N00(有貨)

[構(gòu)造作動(dòng)說(shuō)明]

     1、與驅(qū)動(dòng)源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn)，與輸入軸通過(guò)樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時(shí)，在斜板上滑動(dòng)的活

塞根據(jù)斜板的角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。3. 從汽缸塊活塞突出時(shí)從油箱吸入油,突入時(shí)向閥門門致動(dòng)器側(cè)吐出

油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口?？勺儽眯卑宓膬A斜角越大，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的沖程越大，角度為.

0時(shí)，活塞不進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，排出流量也為0。

    2、關(guān)閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同，吸入和排出也會(huì)逆轉(zhuǎn)。

基本特征

基本特基本特征

泵的主要特性如下:

    容積效率(實(shí)排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時(shí)內(nèi)部泄露增加效率降低。

    實(shí)軸動(dòng)力(理論軸動(dòng)力機(jī)械效率)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力增加機(jī)械效率增加。

    實(shí)排出量(容積效率)、實(shí)軸動(dòng)力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān)。

與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開(kāi)啟)

  閉合

1、由致動(dòng)器(馬達(dá))和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

        2、致動(dòng)器的速度和方向通過(guò)使泵的斜板角度(請(qǐng)參照基本結(jié)構(gòu))

        3、在閉合回路中，能得到致動(dòng)器的平滑的起動(dòng)和停止是特征。

        4    泵和馬達(dá)可以緊湊地配置成一個(gè)盒子的一-體型HST.

  開(kāi)啟

1、泵從油箱吸油,從致動(dòng)器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開(kāi)電路。

2、在固定泵的情況下，致動(dòng)器的速度和方向由控制閥的切換閉池開(kāi)度控制。另外，泵是可變的，泵也

可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。

        3.開(kāi)路中，可以用一-個(gè)泵連接并控制多個(gè)致動(dòng)器。

[可變?nèi)莘e]當(dāng)泵推容量(斜板角度)可變控制時(shí)，通過(guò)外部操作進(jìn)行控制。(在閉合回路中，正反排出)●

指南通過(guò)桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開(kāi)路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不

超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒

定。是為了避免泵的消耗馬力超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負(fù)荷感測(cè)控制:是根

據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動(dòng)器所需的壓力和流量。在上述的開(kāi)路(開(kāi))的說(shuō)明圖

中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定，通過(guò)改變泵的斜板角度(推開(kāi)容積),控制只使之吐出與

控制閥的開(kāi)度相應(yīng)的流量。由此不會(huì)產(chǎn)生剩余流量,通過(guò)抑制發(fā)熱等,可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。

[串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個(gè)輸入軸軸)轉(zhuǎn)動(dòng)2個(gè)或3個(gè)泵的結(jié)構(gòu)。由于可以從第1泵、第2泵獨(dú)立供給

流量，例如通過(guò)供給行駛馬達(dá)，就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下

的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個(gè)吸進(jìn)端口和一個(gè)排出端

口的單流類型是正常泵。與此相對(duì),分離流類型通過(guò)在-個(gè)汽缸塊上交替配置端口,使相互獨(dú)立的兩個(gè)

系統(tǒng)的排出成為可能。